Nenhuma carga em contêiner pode mais embarcar no País para exportação ou cabotagem sem documento que ateste o peso total da carga, conforme portaria da Diretoria de Portos e Costas (DPC) da Marinha do Brasil. No entanto, Marcos Lopes, do Sindicato dos Operadores Portuários do Estado (Sindiopes), explica que quando é verificada diferença entre a declaração de peso e o que o contêiner está pesando na hora do embarque, significa que a carga pode não ser aceita a bordo do navio para transporte. “A medida é extremamente importante para garantir a segurança dos profissionais no mar e dos equipamentos”.