As obras de dragagem do Porto de Vitória foram concluídas, porém entraves de homologação ainda impedem que embarcações maiores, com calado de até 12,5 m, atraquem no porto. O gerente executivo do Sindiopes, Marcos Lopes explica que ainda não foi possível conquistar ganhos operacionais e econômicos. “É preciso superar tramites de homologação e autorização para que seja validada a medição da nova profundidade. Isso é fundamental para tornarmos o nosso Estado mais competitivo, frente a outros portos do País, como o de Santos, por exemplo.

Limitações vão além do calado

Lopes lembra que as limitações vão além da profundidade do Porto de Vitória. “A dragagem é uma conquista, mas não podemos abandonar possibilidades como a de portos maiores no Estado. Além disso, todos os setores envolvidos com as operações portuárias, com boas rodovias e ferrovias, são fundamentais para a boa logística de movimentação das cargas, seja para consumo interno ou para importação ou exportação.”