Desde 1º de janeiro, a exportação de carros não está mais regulamentada pelo Inovar-Auto, política que influenciou diretamente a importação de veículos. Isso aumentou a expectativa dos operadores portuários quanto ao aumento da movimentação de carros nos portos capixabas, principalmente porque a nova política, chamada de Rota 2030, está com as discussões paradas por conta do receio de ser considerada excessivamente protecionista. “Esperamos que o fim do Inovar-Auto faça crescer a movimentação de veículos e que a Rota 2030 também possibilite esse crescimento”, afirmou o gerente executivo do Sindiopes, Marcos Lopes.