SINDIOPES

NOTÍCIAS

24
set
2018

Modelo holandês é possível, mas ainda distante do Brasil

O porto de Roterdã, na Holanda, é o maior da Europa e referência para o setor em todo o mundo. Um dos segredos do sucesso foi a mudança na forma de administração, que se assemelha muito a uma empresa privada, apesar de o porto se manter público. Basicamente não há políticos envolvidos no dia a Leia Mais


24
set
2018

Cabotagem é alternativa às estradas

Entre 2011 e 2017, o volume de cargas transportadas por cabotagem (navegação entre portos do mesmo país) teve um crescimento de mais de 100% no Brasil. Este ano, o assunto voltou a ganhar importância por conta da greve dos caminhoneiros, que inspirou novamente o debate sobre a dependência brasileira do transporte rodoviário. Para o gerente Leia Mais


24
set
2018

Falta de investimento afasta novos negócios

Os valores investidos nos portos brasileiros é o menor em 14 anos, segundo levantamento da Confederação Nacional da Indústria (CNI). Em 2017 foram investidos R$ 175 milhões, contra os R$ 660 milhões previstos. Para o gerente executivo do Sindicato dos Operadores Portuários do Estado (Sindiopes), Marcos Lopes, essa redução tira do Brasil sua capacidade competitiva Leia Mais


25
abr
2018

Perigo para cargas

O Brasil é o sexto país mais perigoso do mundo para transporte de carga, segundo dados do comitê de transporte de cargas do Reino Unido. Entre as 57 nações pesquisadas, ficamos à frente apenas de países em zonas de guerra, como a Síria. Segundo o gerente executivo do Sindicato dos Operadores Portuários (Sindiopes), Marcos Lopes, Leia Mais


10
abr
2018

Novo horizonte

Desde 1º de janeiro, a exportação de carros não está mais regulamentada pelo Inovar-Auto, política que influenciou diretamente a importação de veículos. Isso aumentou a expectativa dos operadores portuários quanto ao aumento da movimentação de carros nos portos capixabas, principalmente porque a nova política, chamada de Rota 2030, está com as discussões paradas por conta Leia Mais


03
abr
2018

BR ruim para os portos

O atraso na duplicação da BR 101 tem um impacto grande em vários setores da economia capixaba. Um deles é o portuário, que só tem a lamentar que as obras não sejam feitas no prazo previsto no contrato de concessão. Um estudo realizado pela Confederação Nacional dos Transportes (CNT) concluiu que, nos piores casos, o Leia Mais


05
mar
2018

Dragagem termina, porém ainda é preciso validar profundidade

As obras de dragagem do Porto de Vitória foram concluídas, porém entraves de homologação ainda impedem que embarcações maiores, com calado de até 12,5 m, atraquem no porto. O gerente executivo do Sindiopes, Marcos Lopes explica que ainda não foi possível conquistar ganhos operacionais e econômicos. “É preciso superar tramites de homologação e autorização para Leia Mais


26
fev
2018

Os perigos de derramamento de óleo no mar

O derramamento de óleo do mar é um tipo grave de poluição marinha causada pelo vazamento de petróleo de navios ou plataformas. É considerado um dos mais graves e problemáticos acidentes ambientais em águas marinhas. Para o gerente executivo do Sindiopes, Marcos Lopes, apesar dos significativos avanços tecnológicos nas atividades de exploração, armazenamento e transporte, Leia Mais


17
fev
2018

Movimentação cresce 7% no Porto de Vitória

O Porto de Vitória fechou 2017 com aumento de 7% na movimentação total de cargas e de 4% na arrecadação, em comparação ao ano anterior. Segundo o gerente executivo do Sindiopes, Marcos Lopes, o ano de 2017 registrou altas e baixas na movimentação de cargas. “Em cinco meses: abril, maio, agosto, setembro e novembro, tivemos Leia Mais


10
fev
2018

Fertilizantes: aumento de 35% no volume importado

O volume de importação de fertilizantes no Porto de Vitória deverá crescer mais de 35% em 2018. O aumento será possível graças aos investimentos que estão sendo realizados na retroárea do Cais de Capuaba, em Vila Velha. Segundo o gerente executivo do Sindiopes, Marcos Lopes os novos armazéns e equipamentos devem entrar em operação nos Leia Mais


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